Электросамокат Ninebot by Segway KickScooter E22

Достоинства:
Хз
Недостатки:
Нет минусов
Комментарий:
Советую всем покупать просто балдеж

Достоинства:
Надежность и качество сборки (не где не скрипит, не "брякает"). Плавный разгон и хороший тормоз. Широкая площадка, много места для ног. Легкий, хорошо складывается, легко заряжается. Заряда хватает на долго. Скорость 25-28 (по навигатору 30 км/ч).
Хорошая гидроизоляция - можно кататься под дождем и по лужам.
Недостатки:
Плохая фара, не освещает дороги. Центр тяжести на руле, при переносе через поребрики ударяется об ноги (надо привыкнуть).

Достоинства:
современный
Недостатки:
люфт руля небольшой начался на второй месяц езды, посмотрим что дальше будет больы все намертво прикручены а люфт есть хз чем исправлять

Достоинства:
+Прекрасные колеса, заметно мягче литых. - Уж я то знаю, поверьте (мой стаж 3200 км на Xiaomi miija M365 - из них 3000 км на литых...) Также они больше - 9 дюймов.
+Прекрасный тормоз (мотором) + возможность экстренного торможения задней ногой. Тормозит даже черезчур резво, но это все-же плюс.
+Нормальный вес, возможность переносить самокат не складывая с лестниц/на лестницу (на Xiaomi было очень неудобно брать его под руль, т.к. батарея в днище норовила развернуть самокат боком). Тут же взять 1 рукой и поднять/опустить /пронести - без проблем.
+Возможность подключить доп. батарею для увеличения скорости/тяги/пробега
+ Неплохая влагозащита
+ Классная фара! Ее точно хватает для его максималки (20 кмч или 25 с доп. батареей)
+Внешний вид
+ UPD - на данный момент установил доп. батарею! Динамика сильно увеличилась, разгоняется до 25 км/ч, да и до 20-ти гораздо быстрее. Тормоз двигателем отличный, тормозить может как и плавно, так и быстро.
Недостатки:
На данный момент таковых нет.

P.S. - кто эти люди, ставящие 1 балл товару? Я на 100% уверен что они и близко не видели/владели этим самокатом. Яндекс, запретите уже отзывы без фото/пруфов владения техникой! Любой может от балды поставить 1 звезду просто так - а это неправильно!
Комментарий:
Вообще как по мне получился идеальный самокат подскока. Это идеальный кандидат для езды на работу , с последующей подзарядкой на ней (ну если до работы 3-4 км, хватит в обе стороны). Если вам нужен пробег больше, чем 10-15 км (зависит от веса и рельефа) - сразу берите дополнительную батарею!

Сделан добротно, при зарядке работает и показывает процент заряда прямо на табло спидометра + горят задние габариты. После зарядки габариты мигают - сразу понятно, что можно отключать зарядку.

Заказал дополнительную батарею (больше не из-за пробега, а из-за динамики + 5 км к макс скорости). Как получу и поезжу с доп. батареей - дополню отзыв!

Когда привезли батарею - я ее сразу установил. Прошивать через ПО не пришлось, сразу самокат ее увидел без всяких ошибок. Батарея была заряжена на 39%, а основная на 98%. Вставляю зарядку и ... ничего. Диод на зарядке горит зеленым - заряд не идет... Думал минут 10, потом вспомнил что я в настройках приложения seagway-ninebot поставил ограничения заряда батареи на 95% - а так как основная была заряжена на 98%, он на зарядку не реагировал....
Как только убрал ограничение заряда (поставил 100%) - сразу пошла зарядка дополнительной батареи! У кого будет такая же проблема - читайте мой отзыв :)
Вообще после 3300 км на Xiaomi M365 могу с уверенностью сказать что динамика с дополнительной батареей у Ninebot E22 сильно лучше (5200+ 5200 = 10400, у М365 7800 акб). Да, скорость не 30 км/ч с батареей как у ES2/ES4, но 25 км БОЛЕЕ чем достаточно.
Для примера - мне до работы 6.5 КМ по тротуару + 3 светофора и 2 подземных перехода.
На Halten RS-01 Pro с покрышками с полеуретаном я разгонялся до 35-40 км и доезжал за 28 минут - большую часть времени я тормозил перед бордюрами + переноска 22 килограмм самоката через подземные - не АЙС.
На этом самокате я доехал сегодня за 30 минут... - разница 2, 2 минуты КАРЛ! А все потому, что по факту скорости 20, а тем более 25 км/ч более чем достаточно в условиях постоянного разгона и торможения!

Достоинства:
Эргономика, надёжность, армотизатор, влагозащищённость
Комментарий:
Это второй мой электросамокат данной модели. У первого был стаж 3 года, причем, экспортировал каждый день на протяжении года. И в гололёд, и в беспощадный дождь, он всегда довозил меня до работы. Со временем самокат начал ломаться, появились изъяны, причем он был на ходу до самого момента, как я отвез его на скупку. Поэтому решил купить новый, сперва опробовал e22, очень разочаровался скоростью и отсутствием армотизаторов (большие колеса ни в какое сравнение), поэтому выставил на продажу и вновь взял es2. Идеальный для меня самокат